Kembali ke halaman sebelumnya

Setiap Habis Ganti Oli, Ring Baut Pembuangan Oli Mesin Mobil Wajib Diganti, Ini Dampaknya

tribunnews.com 2 jam yang lalu
Setiap Habis Ganti Oli, Ring Baut Pembuangan Oli Mesin Mobil Wajib Diganti, Ini Dampaknya
Ring baut pembuangan oli mesin mobil, biasa disebut drain washer plug hanya untuk sekali pakai. 

TRIBUNSUMSEL.COM - Ganti oli mesin wajib dilaksanakan setiap tiga bulan sekali atau telah mencapai 5.000 kilometer.

Selain oli mesin, ada perangkat yang harus diganti demi perawatan mobil yang baik.

Ring baut pembuangan oli mesin mobil, biasa disebut drain washer plug hanya untuk sekali pakai.

Setiap penggantian oli mesin mobil, ring baut pembuangan oli juga wajib ikut diganti.

Setelah baut dibuka, ring baut pembuangan oli mesin memang sebenarnya tidak bisa dipakai kembali.

Inilah yang dikatakan oleh Jehan Auda Adji Prakasa, Service Manager bengkel resmi Honda Pondok Indah, Jakarta Selatan.

"Ring ini terbuat dari material aluminium yang punya tekstur lunak," terangnya.

"Setelah baut dikencangkan, ring bisa tergencet untuk menutup celah antara baut dengan drat bak oli mesin," terusnya.

Jadi celah yang terbentuk di bagian baut oli mesin tetap bisa kedap.

Karena lunak, setelah baut kembali dilepas dari drat tentu bentuk ring sudah tidak utuh.

"Meski bisa dipakai lagi karena bentuknya mengikuti pola baut, tapi kerapatan celah tidak sebaik dari ring yang masih utuh," jelas Jehan.

"Saat baut dikencangkan pakai ring bekas, ring malah bisa robek," tuturnya.

Bukannya jadi kedap, ring yang sudah robek malah jadi membuat celah baru.

Oli mesin bisa rembes atau terjadi kebocoran hanya karena ring baut pembuangan tidak diganti.

Kembali ke halaman sebelumnya